Contenitore standard da 20 piedi usato (Classe C)
Benefici: - Sicuro e impermeabile- Spazio di stoccaggio supplementare- Impilabile fino a 7 altezze- Trasporto facile e illimitato- Manipolazione facile con cunei ISO- Passaggio...
Il nuovo contenitore standard da 20 piedi è un modello standard utilizzato sia per lo stoccaggio che per il trasporto marittimo e terrestre di merci.
Esente e a tenuta di luce, è conforme a tutte le norme in vigore nel trasporto marittimo, il contenitore da 20 piedi è adatto al trasporto di prodotti secchi, qualunque sia il loro imballaggio: scatole, cartoni, sacchi, pallet, big bag, ecc.
- Lunghezza: 5.895 mm
- Larghezza: 2.350 mm
- Altezza: 2.392 mm
- Lunghezza:6.058 mm
- Larghezza: 2.438 mm
- Altezza: 2.591 mm
- Larghezza: 2.340 mm
- Altezza: 2.280 mm
Apertura su un lato esterno da due porte robuste
Chiusure resistenti da 4 spagnolette verticali
Le porte si aprono a 270°.
Carico massimo: 28.230kg
Peso a vuoto: 2.250kg
Peso massimo: 30.480kg
Libertà delle forche: 950mm e/o 2.050mm
Politiche per la sicurezza
(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)
Politiche per le spedizioni
(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)
Politiche per i resi
(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)
- Sicuro e impermeabile
- Spazio di stoccaggio supplementare
- Impilabile fino a 7 altezze
- Trasporto facile e illimitato
- Manipolazione facile con cunei ISO
- Passaggio forcella a 950 mm o 2050 mm
- ISO Tipo 22G1 - Conformità ISO gruppo 22 GP
Le sue piccole dimensioni e il suo piccolo ingombro gli permettono di essere consegnato ovunque. Inoltre, con alcuni adattamenti (rivestimento interno, serbatoi flessibili, isolamento, ...) personalizzi il tuo container secondo le tue esigenze.
Il container secco da 20 piedi ha pareti rigide saldate in acciaio Corten, doppie porte con serratura e un pavimento in compensato marino da 28 mm.
Un modello perfettamente adatto a qualsiasi tipo di allestimento e trasformazione (es. base vitale, officina, ufficio, cantiere...).
Tutti i nostri container nuovi (primi viaggi) o di seconda mano (ultimi viaggi) soddisfano lo standard CSC (Container Safety Certificate - Targa CSC), che certifica e garantisce un controllo della tenuta stagna.
Abbiamo bisogno di consigli, dimensioni specifiche del contenitore, consultateci.
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